Estudio de los infractores de tránsito en cruces semaforizados en la ciudad de Loja (Ecuador) y su relación con los siniestros viales

Emily Priscila  Durán Aguilar; Juan Diego  Febres; Yasmany  García Ramírez; Santiago  Ochoa Moreno

Emily Priscila Durán Aguilar Universidad Técnica Particular de Loja, Facultad de Ciencias Exactas Naturales. Loja, Ecuador. https://orcid.org/0000-0002-5231-7398
Juan Diego Febres Universidad Técnica Particular de Loja, Departamento de Producción. Loja, Ecuador. https://orcid.org/0000-0001-6718-5853
Yasmany García Ramírez Universidad Técnica Particular de Loja, Departamento de Ingeniería Civil. Loja, Ecuador. https://orcid.org/0000-0002-0250-5155
Santiago Ochoa Moreno Universidad 15 Técnica Particular de Loja, Departamento de Economía. Loja, Ecuador. https://orcid.org/0000-0001-7294-8915

Keywords: Traffic Violations; Signalized Crossings; Traffic Accidents, Probit Models.

Abstract

Traffic violations are a recurring problem worldwide, especially at traffic light crossings, because they are infrastructures that manage large vehicular flows, favoring the possibility of road accidents. Due to this importance, this study aims to determine the frequency and the reasons why drivers cross the traffic light in red and yellow (traffic violations) and the relationship with the generation of road accidents through the "Probit" model. , for this, 623 surveys were collected in a city south of Ecuador. As a result, the marginal effects of the probit regression were defined when committing an infraction when the traffic light is red and yellow vs. the probability of suffering a road accident. In addition, it was determined that the causes with the highest risk of accidents are: being in a hurry and traffic congestion.

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Author Biographies

Emily Priscila Durán Aguilar, Universidad Técnica Particular de Loja, Facultad de Ciencias Exactas Naturales. Loja, Ecuador.

Estudiante en formación en Ingeniería Industrial en la Universidad Técnica Particular de Loja. Pasante en el Departamento de Proyectos en Banco de Loja (2020) y en el Departamento de Seguridad y Salud Ocupacional en la Sociedad Civil Minera Goldmins (2021).

Juan Diego Febres, Universidad Técnica Particular de Loja, Departamento de Producción. Loja, Ecuador.

Ingeniero Industrial y magíster en Administración de la Construcción especializado en el área de optimización. Ph.D. en Tecnologías Industriales e Ingeniería Civil, con énfasis en el estudio de accidentabilidad de tráfico con uso de herramientas de Machine Learning. Profesor investigador desde 2015 en el área de industrialización, manejo de la productividad, metodología de la investigación e investigación de operaciones; actual director del Departamento de Producción de la Universidad Técnica Particular de Loja.

Yasmany García Ramírez, Universidad Técnica Particular de Loja, Departamento de Ingeniería Civil. Loja, Ecuador.

Ingeniero Civil en la Universidad Técnica Particular de Loja (Ecuador) en el 2006. Especialista en Ingeniería de Caminos de Montaña en la Universidad Nacional de San Juan (Argentina) en el 2009. Doctor en Ingeniería Civil en la Universidad Nacional de San Juan (Argentina) en el 2014. Docente de pregrado y posgrado en la UTPL. Director del programa de maestría en Ingeniería Civil con mención en carreteras de montaña, grupo de investigación en ingeniería vial y observatorio de seguridad vial de la UTPL.

Santiago Ochoa Moreno, Universidad 15 Técnica Particular de Loja, Departamento de Economía. Loja, Ecuador.

Máster en Economía Urbana y Regional, por la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM). PhD por la Universidad Técnica de Munich (Alemania). Ganador del premio a la investigación en el III Encuentro de Ecuatorianos en Europa. Economista por la Universidad Técnica Particular de Loja (UTPL)-Ecuador. Docente Universitario en la UTPL por 17 años en las materias de, Teoría de Juegos, Estadística y Econometría.