Fatores que influenciam no uso de motocicletas em viagens pendulares: uma análise comparativa por porte dos municípios brasileiros

Fatores que influenciam no uso de motocicletas em viagens pendulares: uma análise comparativa por porte dos municípios brasileiros

  • João Pedro da Silva Ramos Instituto Militar de Engenharia
  • Adonis Carneiro da Silva Instituto Militar de Engenharia
  • Orivalde Soares da Silva Junior Instituto Militar de Engenharia
  • Renata Albergaria de Mello Bandeira Instituto Militar de Engenharia

Abstract

Due to lower acquisition costs and high mobility in the urban environment, the motorcycle stands out as an accessible option to the population. Despite its advantages, the growing increase in the motorcycle fleet has worried society due to the high number of accidents. The objectives of this paper are to identify in the literature the main factors that influence the decision of users to choose a motorcycle for commuting trips, make a digital survey with Brazilian motorcyclists and a comparative analysis of the data separated by the six classes of municipalities, according to population size. A total of 446 interviews were made with motorcycle users residing in municipalities in all regions of Brazil. The results show that the main factors of motorcycle use are due to saving time and providing freedom, while the negative factors are related to lack of traffic education and the occurrence of accidents with motorcyclists. Keywords: Urban mobility. Transportation by motorcycles. Commuting. Interviews. Traffic-accidents.

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Author Biographies

João Pedro da Silva Ramos , Instituto Militar de Engenharia
Graduado em Engenharia de Produção pelo CEFET/RJ (2019), mestrando Engenharia de Transportes pelo Instituto Militar de Engenharia (2023). Atualmente atua como Coordenador de Engenharia de Operações e tem experiência na área de Engenharia de Produção, com ênfase em Planejamento, Projeto e Controle de Sistemas de Produção.
Adonis Carneiro da Silva, Instituto Militar de Engenharia
Graduado em Engenharia Civil pela Universidade Federal Fluminense (2018) e mestre em Engenharia de Transportes pelo Instituto Militar de Engenharia (2021). Tem experiência na áreas de Engenharia Civil e de Engenharia de Transportes, com ênfase em planejamento.
Orivalde Soares da Silva Junior, Instituto Militar de Engenharia
Graduado em Ciência da Computação pela Escola de Engenharia de Piracicaba (2006), mestrado em Engenharia de Transportes pelo Instituto Militar de Engenharia (2009) e doutorado em Engenharia de Produção pela Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (2013) e pós-doutorado (2015-2017) na mesma instituição. Tem experiência na área de Computação e Engenharia de Transportes, com ênfase em roteirização de veículos e planejamento de transporte urbano. Atualmente é Professor Adjunto no Instituto Militar de Engenharia, ministra as disciplinas de nos cursos de graduação e pós-graduação.
Renata Albergaria de Mello Bandeira, Instituto Militar de Engenharia
Graduada em Engenharia de Fortificação e Construção pelo Instituto Militar de Engenharia (2002), mestre em Engenharia de Produção com ênfase em Sistemas de Transportes pela e doutora em Administração de Empresas pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (2006 e 2009). Doutora em Engenharia de Transportes pela COPPE/UFRJ (2018). É professora no Instituto Militar de Engenharia com experiência nas áreas de Logística e Transportes, Planejamento de Transportes e Planejamento de Obras.
Published
2024-06-24
How to Cite
Pedro da Silva Ramos , J., Carneiro da Silva, A., Soares da Silva Junior, O., & Albergaria de Mello Bandeira, R. (2024). Fatores que influenciam no uso de motocicletas em viagens pendulares: uma análise comparativa por porte dos municípios brasileiros. Revista Transporte Y Territorio, (30), 114-130. Retrieved from http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/13004