Investigação dos impactos decorrentes da readequação da velocidade regulamentar sobre a emissão veicular de CO2

  • Márcia Eduarda Santos Rodrigues
  • Jairo Ivo Brito
  • Bruno Vieira Bertoncini
  • Julie Anne Holanda Azevedo

Abstract

O sistema de transporte tem sido um dos principais contribuintes para o avanço e intensificação da poluição do ar. Este estudo investigou os efeitos do ajuste da velocidade regulatória nas emissões de poluentes veiculares em vias urbanas, com foco em . Os dados foram coletados em uma avenida em Fortaleza, Ceará, Brasil, antes e depois do ajuste da velocidade de 60 para 50 km/h, usando tecnologia embarcada nos veículos. As análises dos cenários foram ex-ante e ex-post, e os resultados sugeriram que após a redução da velocidade para o período de tráfego menos intenso do dia, houve um impacto significativo na redução das emissões médias em 7,2%. Esses achados indicam que o ajuste da velocidade regulatória nas vias urbanas pode contribuir como parâmetro norteador para decisões e estratégias de planejamento de tráfego, com ênfase na melhoria da qualidade do ar local e na redução do número de mortes e Doenças Crônicas Não Transmissíveis (DCNT) na saúde humana. .

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Published
2025-07-10
How to Cite
Santos Rodrigues, M. E., Brito, J. I., Vieira Bertoncini , B., & Holanda Azevedo , J. A. (2025). Investigação dos impactos decorrentes da readequação da velocidade regulamentar sobre a emissão veicular de CO2. Revista Transporte Y Territorio, (32), 69-86. https://doi.org/10.34096/rtt.i32.16699