Análise da qualidade do sistema de transporte Bus Rapid Transit (BRT) Linha TransOeste na cidade do Rio de Janeiro, RJ, Brasil

  • Fabire Rezende Instituto Militar de Engenharia
  • Orivalde Soares da Silva Júnior Silva Júnior
  • Renata Bandeira
  • Adonis Silva
  • Dayse Pacífico
  • Felipe Pierrotti
  • Lucas Valente
  • Samille Rodrigues
Palavras-chave: Mobilidade Urbana, Transporte por Bus Rapid Transit, Indicadores de Qualidade, Rio de Janeiro, Ônibus

Resumo

O desenvolvimento dos centros urbanos acarretou no aumento do número de deslocamentos da população e consequentemente no aumento do tráfego. Para realização dos Jogos Olímpicos de 2016, o Rio de Janeiro decidiu pela implantação de um sistema de transporte BRT (Bus Rapid Transit), ligando a Barra da Tijuca ao extremo oeste da Zona Oeste da cidade. Nesse contexto, este artigo tem como objetivo avaliar o nível de qualidade do serviço do BRT TransOeste por meio de indicadores de qualidade. Através de uma pesquisa de satisfação destinada aos usuários do sistema foi possível avaliar e estimar o nível de satisfação no que diz respeito à qualidade do serviço ofertado, do ponto de vista do usuário. A metodologia utilizada para verificação da qualidade dos serviços prestados pelo BRT foi baseada na coleta de dados com usuários, através de questionários, realizada no terminal rodoviário Jardim Oceânico. Foram obtidos resultados positivos no teste de Alpha de Cronbach quanto às expectativas e percepções dos usuários. Na sequência, foi aplicado o método de análise fatorial de importância, empregando o software IBM SPSS Statistics. Os resultados obtidos permitiram constituir gaps da qualidade que elucidam as deficiências e as necessidades de melhorias no BRT TransOeste.

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Publicado
2021-05-21
Como Citar
Rezende, F., Silva Júnior, O. S. da S. J., Bandeira, R., Silva, A., Pacífico, D., Pierrotti, F., Valente, L., & Rodrigues, S. (2021). Análise da qualidade do sistema de transporte Bus Rapid Transit (BRT) Linha TransOeste na cidade do Rio de Janeiro, RJ, Brasil. Revista Transporte Y Territorio, (24). https://doi.org/10.34096/rtt.i24.7703
Seção
Artículos